駅で楽しむ！鉄道写真toﾊﾞｽ。

13日に撮影した『787系』が運転する『特急かもめ』です。 下り・かもめ19号 BM-13での運行です。 上り・かもめ14号 BM-14での運行です。

3日、撮影した『787系きらめき103号（土曜・休日運転）』 787系6両編成・BM-3で運行です。

終点・博多駅6番ホームに停車した『特急きらめき9号』 787系6両編成、元は『ARIAKE』のロゴが入っていたBM15編成です。

九州新幹線全線開業から2ヶ月が経ちましたが 九州新幹線全線開業後は、鹿児島本線で787系の姿を見る事が 出来なくなると思っていましたが 編成やロゴマークが変わりリニューアルはしていますが 走る姿は、『有明号』とは殆ど変わらない『きらめき号』として 運行する787系です。

博多駅2番のりばから出発する『特急・きらめき7号小倉行き』 博多を出発してから、終点の小倉までは約50分で 走ってしまう短い特急列車です。 特急きらめきの大体の停車駅・博多→赤間→折尾→ 黒崎→戸畑→終点・小倉です。 博多駅を出発する『きらめき7号』と駅員さんの後姿です。

九州新幹線が全線開通するまでは、『リレーつばめ・有明号』として 運行していた787系の場合は、1番のりばへ入っていましたが 『かもめ』として運行する時は、3番のりばへ入る様になった 6両編成の787系です。 かもめ18号で運行して来た『787系6両編成』です。

博多駅から『787系』が下って来たので 特急『かもめ』か『みどり』で運行して来たと思いましたが 竹下駅1番のりばへゆっくりと入線して来たので 当然ながら『回送』と思いながらも、『787系』を撮影しまいｓた・・・。 小倉から博多駅まで『特急きらめき9号』として運行した後 『回送』で走って来た『787系』です。

博多駅3番のりばに『783系8両編成』の『みどり・ハウステンボス号』が停車中に 2番のりばから『元リレーつばめ』の特急列車787系が『特急きらめき』として 走り出す姿です。 3番のりばに停車中の『783系』 783系の横から出発して行く『787系特急・きらめき12号　小倉行き』です。

九州新幹線が全線開業する前は、『リレーつばめ』が消えると同時に 787系も、博多駅から姿を消すと思っていた『787系』ですが 九州新幹線が、開業した今でも、特急の名は変わっても『787系』の姿は 博多駅で見る事が出来る2011年のダイヤ改正でした。 『特急きらめき』として門司港・小倉～博多間を走る特急列車として 4両・6両…

九州新幹線が全線開業したので、在来線から姿を消した『リレーつばめ』の車両 787系は、わずかながら残った『有明』や『特急・きらめき』などで運行する中 885系と共に『かもめ』として運行するようになった『787系6両編成』です。 かもめ15号長崎行きとして走って来た『787系』 春日駅で撮影です。

九州新幹線全線開業をもって廃止される 『特急・リレーつばめ』の側面ロゴです。 残り約3週間を切った『リレーつばめ』。 明後日は、いよいよ『九州新幹線さくら（N700系）』の試乗会ですが 天候が気になる最近です・・・。

朝と夜だけ直方～博多（福北ゆたか線）を走る特急列車『かいおう』です。 朝は、直方方面から博多へ出勤して来る客を乗せ 単線の福北ゆたか線をゆっくりと走ってくる『かいおう』です。 直方6時41分発、博多7時21分着の『かいおう1号』 吉塚駅を出発する姿です。 787系4両編成で運行です。 直方7時10分発、博多7時5…

九州新幹線全線開業に向け『787系・885系』が 新しい側面ロゴを付けている車両もある中 『リレーつばめ・ARIAKE』のまま走っている『787系』です。 『小倉』まで走る『特急・有明号』　787系4両編成です。 吉塚駅2番ホームへ入線して来る『リレーつばめ（回送）』 787系7両編成です。

新年、明けましておめでとうございます。 去年は、珍しく『大晦日』の昨日まで働いていたので 年末年始に写真を撮りに行く事が出来なかったので 写真は、去年22日に撮影して来た『787系リレーつばめ』と 博多駅6番のりばを撮影した一枚です。 今年も、こんな感じで『福岡を走る鉄道（JR九州・西鉄）や西鉄バスの 写真を公開…

22日は、何時も撮影している『1番のりば』の隅でも撮影しましたが この日は、駅の上を横断している『歩道橋』から上りから 走って来る『787系』を上から撮影して見ました。 鹿児島本線・上りを走って来た『リレーつばめ38号』です。 ゆるやかなカーブの竹下駅を通過して行く『リレーつばめ38号』の後姿です。

今月は、忙しいので撮り鉄を出来る日曜日も 出勤したり連勤などがあり 写真を撮りに行く暇が、ありませんでしたが 年末が近くにつれ暇になって来たみたいなので 久しぶりに今日、平日の休みがあったので めちゃくちゃ久しぶりに写真を撮りに行きました！ 鉄道を撮りに行く時は、必ず利用している『西鉄路線バス』です。 博多駅に…

九州新幹線全線開業まで 残り『3ヶ月』になったと言う事は 『787系リレーつばめ』のカオを見れるのも あと『3ヶ月』になったと言う事です・・・。 どうにか『787系』のカオに『TSUBAME』の名を 残していて欲しいものです。

21日に撮影した『787系7両編成』リレーつばめ号ですが 両方共、側面ロゴが一般に見やすくなった『白い文字』の787系でした。 BM-6 BM-2

21日、吉塚駅ホームへ上がった時に タイミング良く『吉塚駅3番のりば』を通過する 787系4両編成『ARIAKE』の回送です。

13日、夕方の16時13分頃に新八代駅へ上がって来た 『リレーつばめ49号』 来年春までは、九州新幹線へ繋ぐために『新幹線ホーム』へ 上がって来る『787系』です。

博多駅に『リレーつばめ3号』が到着する前に博多駅7番のりばに到着する 『787系特急かいおう』は、朝晩だけ『福北ゆたかせん線』の 直方～博多間を運行してます。 約50分ぐらいで走る短い特急列車ですが、1号車は『グリーン車』です。 朝の福北ゆたか線・直方駅から走って来た『特急かいおう3号』 車両は、『787系ARIAKE』で…

今日は、八代市内で法事があったので、リレーつばめ３号で『新八代』まで行き 新幹線ホームの下にある在来線ホームから815系で一駅乗り 八代駅からは九州新幹線開業時に誕生した『肥薩おれんじ鉄道』に乗り換え 目的地の日奈久温泉に行って来ましたが 西鉄以外の車両を撮影したのは、久しぶりでした・・・。 博多駅から新八代駅まで乗った『…

最近は、西鉄2000形の勇姿を撮影する為に 『JR九州』には撮影しに行ってないので 先月25日、ED76三重連を撮影した時に撮影した787系です。

22日に熊本まで乗った『リレーつばめ3号』の後4両は 8月31日まで運行していた『ポケモン』のラッピング車でした。 熊本までは、リレーつばめ3号として走り ポケモントレインは熊本駅で切り離され後は『熊本・光の森～小倉間』を 走った『ポケモントレイン』でした。

22日に朝早くから特急リレーつばめ3号に乗って『熊本』まで行って来ましたが その日の朝、リレーつばめ3号が『博多駅』に到着するのは『8時10分』なのに 8時頃に787系が吉塚の方から走って来る姿が見えたので『リレーつばめ3号』が 早く着たのか？とも思いましたが、6番のりばではなく7番のりばに入線した瞬間 朝と夜だけ走る『特急かい…

吉塚駅から始発の博多駅まで回送運転で走って行く 787系リレーつばめ9号です。

博多発、光の森行きの短い4両編成の787系 博多駅を出発し、竹下駅を通過する787系です。

鳥栖駅を出発し、田代・弥生が丘と通過し、基山駅までの直線を下って来る 787系リレーつばめ＆有明号を正面から撮影した写真です。 リレーつばめ 有明

先月27日に竹下駅で撮影した『787系・有明3号』です。 787系のカオ右側と側面側には、ちゃんと『ARIAKI』の文字が書かれていますが 見難い『787系・4両編成』です。

先月27日に『笹原駅と竹下駅』で撮影した『787系リレーつばめ』ですが 側面側の『TSUBAME』ロゴが見やすくなっている『787系』が増えている気がしますが ロゴが見難い『787系リレーつばめ』も走っています。 側面側ロゴが白くなり以前よりは、見やすくなったと思う『787系リレーつばめ』です。 側面ロゴが以前とは、…